Acquistati da ATV 6 nuovi autobus ecologici a grande capacità

“E’ un altro passo avanti nel lavoro di rilancio del servizio di trasporto pubblico che ci siamo prefissati dopo il risanamento del bilancio aziendale” sottolinea in proposito il presidente di ATV Massimo Bettarello. “Questi nuovi mezzi di permettono di ringiovanire l’età media della flotta, attualmente piuttosto elevata, e di aumentare ulteriormente le percorrenze coperte con bus ecologici a metano, che oggi superano il 70 per cento dei servizi effettuati in ambito urbano”
Molti gli aspetti innovativi dei nuovi autoarticolati Man Lion’s City alimentati a metano che avranno un impatto sicuramente positivo sulla qualità del servizio urbano e suburbano di Verona. “In primo luogo la lunghezza di 18,75 metri li rende i mezzi più capienti della flotta scaligera – spiega il direttore generale di ATv, Stefano Zaninelli – e permette loro di trasportare ben 160 passeggeri complessivi. Aspetto di particolare rilievo è la grande capacità dei serbatoi di metano, che consente a questi mezzi un’autonomia di 580 chilometri, oltre un terzo in più rispetto ai tradizionali autobus a metano. Questo ci permetterà di impiegarli anche sulle linee più impegnative della rete, compresi i prolungamenti nell’area suburbana, all’insegna della massima flessibilità di utilizzo. La motorizzazione EEV è estremamente performante, con valori di emissioni ambientali e acustiche tra i migliori della categoria”.
Particolarmente curate le finiture interne dall’impronta decisamente hi-tech. I sedili hanno una seduta in legno e lo schienale è realizzato in materiale trasparente, (copoliestere) per amplificare la visione degli spazi interni. I mancorrenti sono realizzati in acciao inox, mentre le porte centrale e posteriore presentano l’apertura “sliding” sul modello della metropolitana, per agevolare al massimo le operazioni di salita e discesa. Completa naturalmente la dotazione sul fronte della tecnologia, con impianti di videosorveglianza, controllo satellitare (AVM), bigliettazione elettronica, antincendio.
I nuovi Lion’s City sono inoltre predisposti per accogliere tutte le attrezzature richieste dal progetto Smile Line, che sarà attivato nei prossimi mesi e prevede l’allestimento di una linea urbana attrezzata ed organizzata con tutti i necessari accorgimenti per offrire più facilità di accesso, migliore informazione, maggiore confort, più cortesia, più semplicità di acquisto biglietti in vettura, aumentata sicurezza del viaggio.
Nella prospettiva del rinnovo e dell’ampliamento della flotta di mezzi ecologici a servizio del centro storico, nei giorni scorsi è stato effettuato anche un test su strada di un minibus ad alimentazione elettrica da 23 posti. “Modelli di questa tipologia – precisa il presidente Bettarello – caratterizzati da dimensioni contenute, silenziosi e privi di emissioni potrebbero infatti essere una delle alternative da impiegare in futuro per la mobilità pubblica della città antica, andando ad integrarsi con il servizio offerto della filovia. La limitata autonomia di esercizio (meno di 100 km) resta però un limite attuale di questa motorizzazione, che necessita quindi di ulteriori sviluppi tecnologici per risultare competitiva”.