Volkswagen chiude il 2024 con 4,8 milioni di veicoli consegnati e cresce in America

Il marchio Volkswagen ha concluso il 2024 con circa 4,8 milioni di veicoli consegnati a livello globale, mantenendo una solida posizione di leader in Europa e Germania, nonostante una leggera flessione dell’1,4% rispetto all’anno precedente. Questo risultato è stato raggiunto grazie a una vasta gamma di modelli, dalle auto convenzionali ai veicoli elettrici, soddisfacendo le esigenze di un mercato sempre più diversificato.

Martin Sander, Membro del Consiglio di Amministrazione di Volkswagen, ha dichiarato: «Il 2024 è stato un anno difficile, ma affrontiamo il 2025 con ottimismo. Offriamo una gamma ampia e diversificata di modelli, in grado di soddisfare tutti i tipi di Clienti».

Vendite globali e leadership di mercato

Nel 2024, Volkswagen ha dominato il mercato tedesco con una quota del 19,1% e cinque modelli nei primi dieci posti per popolarità: Golf, T-Roc, Tiguan, Passat e Polo. La leadership del brand si è estesa anche al segmento dei veicoli elettrici, dove Volkswagen ha rappresentato il 16,3% delle nuove immatricolazioni, segnando un aumento di 2,8 punti rispetto al 2023. A livello europeo, le consegne hanno raggiunto 1.254.500 unità, registrando una leggera diminuzione dell’1,7%.

Un’importante crescita si è verificata invece nelle Americhe: in Sud America, Volkswagen ha consegnato 479.400 unità, con un incremento del 21,1%, mentre in Nord America le vendite hanno raggiunto 592.300 unità, con una crescita del 18,4%. La performance in Cina, il principale mercato del brand, ha visto un calo dell’8,3% con 2.198.900 unità consegnate.

Successo dei modelli SUV e dei veicoli elettrici

I modelli SUV continuano a rappresentare una parte fondamentale delle vendite Volkswagen, costituendo il 47% delle consegne totali nel 2024, con un incremento di 1,4 punti rispetto al 2023. Il Tiguan si conferma il SUV più venduto, seguito dal crossover compatto T-Roc, di cui sono state vendute oltre 2 milioni di unità dal suo lancio. Volkswagen ha già annunciato l’arrivo della nuova generazione della T-Roc per il 2025.

Anche i veicoli elettrici giocano un ruolo chiave nella strategia del brand. Dalla presentazione della gamma ID. nel 2019, Volkswagen ha venduto oltre 1,35 milioni di veicoli elettrici in tutto il mondo, inclusi 500.000 esemplari del modello ID.3. Nel solo 2024, le vendite di veicoli completamente elettrici (BEV) sono state 383.100 unità.

Un anniversario speciale per la Polo

Nel 2025, Volkswagen celebra il 50° anniversario della leggendaria Polo, un modello che ha segnato la storia del brand con oltre 20 milioni di unità consegnate in tutto il mondo. Nel 2024, questo modello ha ottenuto un successo particolarmente significativo in Brasile, con 172.510 unità consegnate.

Con 170.000 dipendenti in tutto il mondo e 29 siti produttivi in 12 paesi, Volkswagen continua a perseguire la strategia ACCELERATE, volta a diventare il marchio più desiderabile per la mobilità sostenibile.

I numeri del Gruppo Volkswagen

Nel 2024, il Gruppo Volkswagen ha consegnato complessivamente 9,03 milioni di veicoli a livello globale, registrando un lieve calo del 2,3% rispetto all’anno precedente. Nonostante le difficili condizioni di mercato, i risultati variano a seconda delle regioni: significativi aumenti sono stati osservati in Sud America (+14,7%) e Nord America (+6,4%), mentre in Europa le consegne si sono mantenute stabili (-0,1%). In Asia-Pacifico, la forte concorrenza, soprattutto in Cina, ha portato a un calo del 10,3%. Sul fronte dell’elettrificazione, il Gruppo ha consegnato 744.800 veicoli elettrici a batteria (BEV), mantenendo la quota di mercato dell’8,3%, con una performance particolarmente solida in Europa, dove la leadership è stata confermata con circa il 21% del mercato BEV. Anche i veicoli ibridi plug-in (PHEV) hanno registrato una crescita del 5%, con 270.000 unità vendute. I risultati positivi sono stati accompagnati dal lancio di oltre 30 nuovi modelli, tra cui numerose novità nel segmento elettrico, a conferma dell’impegno del Gruppo nella transizione verso una mobilità sostenibile.

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