PASSI CARRAI, IN FINANZIARIA LA RATEIZZAZIONE IN 10 ANNI. CORAZZARI E BOND: “SOSTEGNO A PRIVATI E IMPRESE IN CRISI”

“Con quell’emendamento – spiega Corazzari – stabiliamo che per gli accessi carrabili ad uso privato, agricolo, produttivo e commerciale posti lungo la rete gestita da Veneto Strade, il pagamento dei canoni dal 2003 al 2009 sia rateizzato fino a dieci anni, senza aggravio di interessi e sanzioni. In questo modo, diamo un sostegno a quei privati e piccole imprese che, visto il momento di crisi, non riescono a corrispondere per intero e nell’immediato la cifra dovuta a Veneto Strade. Peraltro, già nel 2009 il Consiglio regionale aveva approvato l’esenzione dal canone per i passi carrai fino a 6 metri, e con l’art. 27 della Finanziaria 2010 abbiamo stanziato 1,5 milioni di euro per eliminare definitivamente il pagamento delle concessioni sulla rete viaria in concessione a Veneto Strade. Purtroppo, se si intervenisse con una norma anche per sanare i canoni pregressi si produrrebbero immediati effetti negativi sul bilancio già in difficoltà di Veneto Strade, con costi tali da compromettere quasi irrimediabilmente l’equilibrio economico patrimoniale della società. Dobbiamo però impedire che le richieste di pagamento dei canoni, se passate ad Equitalia sotto forma di cartelle esattoriali, facciano chiudere le nostre aziende e portino al possibile pignoramento di proprietà private. Per questo, sono soddisfatto dall’approvazione del nostro emendamento alla Finanziaria, che risponde ad un problema reale di molti veneti”.
“Nonostante le difficoltà in cui versa Veneto Strade, siamo riusciti a far passare questa norma, che vuole essere un aiuto per tutti quei cittadini e imprenditori che in un momento come questo non possono permettersi ulteriori esborsi – rimarca il capogruppo Pdl Bond -. Ci sono persone con pregressi di alcune migliaia di euro. Questo dilazionamento è un modo per venire loro incontro nella convinzione che vada evitata qualsiasi forma di accanimento”. Bond fa un parallelismo con quanto sta avvenendo sul fronte dei canoni sui passi carrai sulle strade di competenza dell’Anas: “Magari l’azienda si Stato avesse la stessa sensibilità”, dice Bond, riferendosi alla battaglia sui mega-balzelli in atto già da alcuni anni in Veneto. Da qui un messaggio ai rappresentanti politici nazionali: “Mi auguro che anche loro riescano a trovare una soluzione ‘umana’ come noi stiamo facendo con Veneto Strade”.