Fincantieri, maxi-accordo da 9 miliardi di euro con Norwegian Cruise Line
di Matteo ScolariFincantieri ha ufficialmente trasformato la Lettera di Intenti siglata l’8 aprile 2024 con Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) in un ordine concreto: il gruppo costruirà quattro nuove navi da crociera destinate al marchio Norwegian Cruise Line (NCL).
Si tratta di un traguardo straordinario per il colosso della cantieristica italiana, che con questo contratto si conferma un attore di riferimento a livello globale. Il valore della commessa, soggetto a finanziamento e ad altre condizioni contrattuali tipiche del settore, è stato definito come “molto importante” (le stime fornite dall’Ansa si aggirano attorno ai 9 miliardi di euro).
Le unità ordinate da Norwegian Cruise Line avranno una stazza lorda di circa 226.000 tonnellate, il che le renderà le più grandi mai costruite per questo brand. Ogni nave sarà in grado di ospitare oltre 8.300 persone, equipaggio incluso, e offrirà 5.100 posti letto.
Le quattro navi verranno realizzate presso il cantiere Fincantieri di Monfalcone, con la prima consegna prevista per il 2030 e le successive rispettivamente nel 2032, 2034 e 2036. Il progetto è stato sviluppato per garantire il massimo livello di comfort e tecnologia, offrendo ai passeggeri un’esperienza di bordo innovativa e all’avanguardia.
Ma non solo lusso e tecnologia: il progetto prevede importanti soluzioni per la sostenibilità ambientale, con l’obiettivo di ridurre l’impatto ecologico e migliorare l’efficienza energetica. Una scelta che va incontro alla crescente domanda di crociere più eco-friendly e in linea con le normative ambientali internazionali.
Fincantieri e Norwegian Cruise Line vantano già una solida partnership. Il gruppo italiano ha infatti realizzato per la compagnia due navi di grande successo: la Norwegian Prima e la Norwegian Viva. A queste si aggiunge la Norwegian Aqua, prima unità della classe Prima Plus, che sarà consegnata nei prossimi mesi. Inoltre, altre tre unità della stessa classe sono attualmente in fase di progettazione e costruzione.
Questa nuova commessa conferma non solo la fiducia di NCLH nel know-how di Fincantieri, ma anche il ruolo strategico della cantieristica italiana nella realizzazione delle navi da crociera del futuro.
Lo stabilimento di Monfalcone, dove verranno costruite le nuove unità, rappresenta uno dei poli produttivi più importanti di Fincantieri. Qui sono già state realizzate alcune delle più grandi navi da crociera del mondo, confermando l’eccellenza del gruppo nella progettazione e costruzione di unità all’avanguardia.
Fincantieri, che opera anche con la divisione Fincantieri Infrastructure a Verona, continua a espandere la propria influenza internazionale, consolidando la sua posizione come leader della cantieristica mondiale.
Ricevi Verona Economia 7! 👇
👉 VUOI RICEVERE IL SETTIMANALE ECONOMICO MULTIMEDIALE DI VERONA NETWORK?
👉 ARRIVA IL SABATO, È GRATUITO!
PER RICEVERLO VIA EMAIL
Sfoglia il Pantheon
In Evidenza
Inaugurata Fieragricola: tecnologie e innovazione per garantire più redditività al settore
Confindustria Verona e Banca Sella, accordo da 50 milioni per sostenere le imprese
Fieragricola, presidio shock di Agricoltori Italiani davanti all’ingresso della manifestazione
CBAM, fonderie a rischio paralisi: Assofond chiede al Mimit correttivi urgenti
Sistema fieristico italiano, Aefi e IT-EX rafforzano l’alleanza con un accordo firmato al Mimit
Agricoltura europea al bivio: reciprocità, filiere e sovranità alimentare non sono slogan
A Brunico la prima stazione di rifornimento di idrogeno ed energia elettrica d’Italia
Vinitaly 2026 al completo: più spazio a enoturismo, No-Lo, spirits e digitale
Mercati finanziari 2025: rendimenti reali sotto le attese, dollaro debole e incognita USA nel 2026
